Ja fa dos anys que es van iniciar les obres de l'autovia A-27 que ha d'unir Tarragona amb Sant Sebastià. Els propietaris dels terrenys afectats pel traçat i el Ministeri de Foment van arribar a mutus acords que estipulaven, en cada cas en particular, les expropiacions que es farien i l'import amb el qual s'indemnitzaria els afectats. No es deia res dels terminis. Dos anys després i amb un tram, el de Valls a Montblanc, al qual se li ha rescindit el contracte d'obres, la major part de terratinents afectats encara no han vist ni un euro de les indemnitzacions acordades. Tot i això, des dels afectats es confia que l'Administració complirà amb els mutus acords i finalment acabarà pagant, encara que poden passar anys. El que té clar Maria Rovira, responsable de política territorial de la Comissió Permanent de la Unió de Pagesos de Catalunya, és que "si una persona no té un bé que li correspondria, que se li pagui, i al més aviat possible".

L'Agost no és un bon mes
Després que finalment Foment optés per no suspendre les obres entre Valls i Montblanc i tornar a licitar-les a una empresa que en redueixi el pressupost, els veïns demanen més informacions. Per una banda, informacions sobre qui es responsabilitzarà dels desperfectes causats per l'empresa que fins ara tenia adjudicades les obres que, segons Maria Rovira, "han marxat, s'han esfumat deixant-ho tot de mala manera". Per Rovira, fins que l'obra torni a adjudicar-se de nou poden passar tranquil·lament dos anys, un període en el qual "pluges o nevades podrien fer enfonsar els talussos que l'empresa ha deixat sense compactar, inundant de sorra les plantacions dels propietaris veïns", i en nom dels veïns es pregunten qui es responsabilitzarà de totes aquestes inconveniències durant aquest temps en què cap empresa serà responsable de les obres. "Hem parlat telefònicament amb Foment, però no ens diuen res. L'Agost no és un bon mes, tornarem a insistir al Setembre", lamenta Rovira.
Per altra banda, les preocupacions també recauen en tots aquells propietaris que havien de ser expropiats però que no van pactar mutus acords amb l'Administració. Una nova licitació de les obres podria afectar el recorregut i les expropiacions, fent que alguns propietaris a qui s'havia informat que serien expropiats, finalment no ho siguin. Aquests, demanen que si finalment les seves finques no són afectades per les obres, es desafectin, però "haurien de ser indemnitzats perquè durant aquests tres anys han hagut de reorientar les seves explotacions" tenint present que aquelles terres finalment passarien a ser propietat de l'Estat.