Dia històric per Montblanc i la Conca de Barberà amb l'entrada en funcionament del túnel del Coll de Lilla. Des d'aquest dilluns al migdia ja es pot circular per aquesta infraestructura que connecta la Conca de Barberà amb l'Alt Camp i el Camp de Tarragona, reduint també el temps de trajecte.
El tram de l'A-27, que s'ha posat avui en funcionament, és de poc més de 5 quilòmetres entre Valls i Montblanc, amb el túnel del Coll de Lilla com a obra més destacada. Després d'anys de retards i amb sobrecostos, el projecte ha tingut un cost total de 157 milions d'euros. Els darrers quatre anys s'ha treballat intensament perforant el túnel, una obra de gran complexitat.
Aquest dilluns s'ha fet la posada de llarg de la nova infraestructura, amb la inauguració a càrrec de la ministra de Transport en funcions, Raquel Sánchez. Ha destacat que aquesta és l'obra més important dels darrers tres anys a tot l'Estat i ha posat en valor la importància de l'autovia pel territori.
L'obertura del túnel del Coll de Lilla suposarà una reducció del trajecte entre Valls i Montblanc de fins a deu minuts. Segons els càlculs del Ministeri, en un any ens estalviarem fins a 700.000 hores anuals, així com 22 milions de quilòmetres menys. També hi haurà un estalvi de 4.300 tones de CO2.
A l'acte d'inauguració hi han participat l'alcalde de Montblanc, Oriol Pallissó, i l'alcaldessa de Valls, Dolors Farré, a més de representants polítics del territori i del teixit industrial.
L'alcalde de Montblanc, Oriol Pallissó, ha celebrat l'obertura del túnel, tot i que ha destacat que falta encara posar en servei la connexió amb l'AP2 a Montblanc. Ha parlat del nou paradigma que suposarà l'obertura del túnel per Montblanc i la comarca.
Pel que fa a les indemnitzacions als veïns de Lilla, la ministra Raquel Sánchez ha assegurat que les cobraran abans d'acabar l'any. Així s'hi va comprometre el ministeri la setmana passada, i avui la ministra ho ha confirmat.
